Het WWSV Sailing Team trok deze week naar het Kroatische Kaštela voor het prestigieuze 2026 ILCA Senior European Championships & Open European Trophy. Het EK vond plaats van 17 tot en met 22 mei 2026 in Marina Kaštela, nabij Split, en bracht de absolute Europese en internationale top van het olympisch zeilen samen.

Emma Plasschaert

Op de finaledag van het 2026 ILCA Senior European Championships & Open European Trophy in Kaštela veroverde Emma Plasschaert de bronzen medaille in de ILCA 6-klasse.

Op het programma stonden drie races in bijzonder moeilijke en wisselvallige omstandigheden. In de eerste reeks finishte Plasschaert als 26e na een wedstrijd met veel windshifts en drukverschillen. In de tweede race kende ze een zeer goede start, maar na een incident kreeg ze een penalty. Daardoor rondde ze de eerste boei helemaal achteraan het veld, maar dankzij een sterke inhaalrace schoof ze alsnog op naar de 14e plaats. In de afsluitende derde race eindigde ze als 12e, al kwam ze uiteindelijk net tekort om nog over de Britse Matilda Nicholls te springen in het klassement.

“Vandaag kon echt alles gebeuren met die moeilijke omstandigheden”, reageerde Plasschaert achteraf. “Het starten gaat steeds beter, al blijft dat een werkpunt. Maar overall ben ik zeer tevreden met deze bronzen medaille. Op een Europees kampioenschap opnieuw op het podium staan, doet veel deugd.”

William De Smet (©Thow Touw)

In de Ilca 7 eindigde William De Smet uiteindelijk op de 37e plaats in het eindklassement.

William De Smet blikte kritisch terug op zijn EK: “Het was echt geen goed EK. Ik kon niet het niveau tonen dat ik vorig jaar haalde. Mijn start, normaal mijn sterkte, was dit EK echt mijn achillespees. Ik kwam er moeilijk aan te pas. Ik had wel snelheid, maar zat nooit echt op de juiste plaats op het juiste moment, en dat liep niet goed. Hopelijk gaat het beter op de volgende regatta.”

In de Silver Fleet eindigde Anders Bultynck op de 56e plaats, na een reeks wisselende resultaten doorheen het kampioenschap. In de Bronze Fleet kwam Cédric D’hondt in actie; hij werd 11e.

De volgende afspraak op de kalender is het WK in Dun Laoghaire. Van dinsdag 25 tot en met zondag 30 augustus 2026 komen William, Cédric en Anders in actie in de ILCA 7-klasse. Aansluitend volgt van maandag 7 tot en met zaterdag 12 september 2026 het WK ILCA 6, waar Emma Plasschaert zal deelnemen.

Dagelijkse eventfoto’s zijn beschikbaar via: EK Fotoalbum 2026

Bij publicatie van de beelden dient steeds volgende fotocredit vermeld te worden: Thom Touw.

Het WWSV Sailing Team trekt deze week naar het Kroatische Kaštela voor het prestigieuze 2026 ILCA Senior European Championships & Open European Trophy. Het EK vindt plaats van 17 tot en met 22 mei 2026 in Marina Kaštela, nabij Split, en brengt de absolute Europese en internationale top van het olympisch zeilen samen.

Tijdens de Trofeo Princesa Sofia in Palma de Mallorca zette Emma meteen een indrukwekkende prestatie neer. In een sterk internationaal deelnemersveld behaalde ze het brons in de ILCA 6-klasse.

Ook tijdens de Semaine Olympique Française in Hyères bleef Emma sterk presteren. Daar zeilde ze naar een knappe top 8-notering tegen de internationale elite van het olympisch zeilen. Ze is helemaal klaar om een goed resultaat te behalen!

In de ILCA 7-klasse verschijnt ook William De Smet aan de start voor het WWSV Sailing Team. William kende een moeilijke voorbereiding richting het seizoen, maar liet in Palma zijn vechtlust zien door zich ondanks ziekte naar een sterke 26e plaats te knokken in een zeer competitief deelnemersveld.

Tijdens de Semaine Olympique Française in Hyères eindigde William als 49e in de ILCA 7-klasse. Hij hoopt om dit EK te verlaten met een sterk resultaat?-.

Naast Emma Plasschaert en William De Smet zullen ook Anders Bultynck en Cédric D’hondt de Belgische kleuren verdedigen op het EK. Zij zullen vooral proberen om veel ervaring op te doen.

Programma

17 mei: 2 races (kwalificaties)

18 mei: 2 races (kwalificaties)

19 mei: 2 races (kwalificaties)

20 mei: 2 races (kwalificaties/finals)

21 mei: 2 races (kwalificaties/finals)

22 mei: 2 races (kwalificaties/finals)

Volg het WK live

Tracking is mogelijk van de gold fleet via metasail.

Dagelijkse eventfoto’s zijn beschikbaar via: EK Fotoalbum 2026

Bij publicatie van de beelden dient steeds volgende fotocredit vermeld te worden: Sailing Energy.

Nieuw Olympisch Wedstrijdformaat Los Angeles 2028 – Wat verandert er en waarom?

In 2028 krijgen de Olympische Zeilwedstrijden in Los Angeles een volledig vernieuwd wedstrijdformaat. World Sailing wil met deze hertekening het zeilen spannender, eenvoudiger te volgen en aantrekkelijker voor een groter publiek maken. De veranderingen zijn niet alleen belangrijk voor de top van onze sport, maar ook voor de occasionele toeschouwer.

In deze blog zetten we de belangrijkste vernieuwingen op een rij.

Waarom een nieuw format?

Laat ons eerlijk zijn: zeilen heeft in Parijs 2024 niet zijn beste beurt gemaakt. Uitstel van races door gebrek aan wind, general recalls, afgebroken wedstrijden en het niet respecteren van timings zorgden ervoor dat belangrijke live-televisiemomenten werden gemist.
Voor al deze tekortkomingen wil men oplossingen bieden: vaste starturen, geen general recalls meer dankzij GPS-gecontroleerde startmodules in elke boot, smartmarks die kleine correcties aan parcours en startlijn mogelijk maken, enzovoort.
Maar de grootste aanpassing is misschien wel de puntentelling. Iedereen herinnert zich de medalrace, waarin dubbele punten te verdienen waren. Door het grote verschil dat in de reeksen werd opgebouwd, was een zeiler vaak al zeker van goud door bijvoorbeeld als zevende te eindigen in de medalrace. Er zijn weinig Olympische sporten waarin de zevende van een finale met goud naar huis gaat.
Een aanpassing is dus absoluut noodzakelijk om het imago uit te stralen dat wij allemaal voor onze sport voor ogen hebben. Er kloppen immers voldoende andere sporten aan de poorten van het IOC. Het is dus van kapitaal belang dat zeilen aantrekkelijk – of “sexy” – blijft om zo onze tien medailles te blijven verantwoorden.

Twee formats: één voor boten, één voor boards

LA28 bestaat uit twee aparte regatta’s:

• Week 1 (Long Beach): Windsurfen en Kite (iQFOiL & Formula Kite)
• ​Week 2 (Port of Los Angeles): Dinghy, Skiff en Multihull (ILCA, 49er, FX, 470, Nacra 17)

Voor elk van deze groepen is een eigen, uniform wedstrijdformat ontwikkeld.

Format 1 – Dinghy, Skiff & Multihull

(ILCA 6/7, 49er, 49erFX, 470, Nacra 17)
Dit format blijft herkenbaar voor zeilers, maar krijgt enkele belangrijke upgrades.
1. Opening Series (3 dagen)
Elke klasse vaart een reeks kwalificatiewedstrijden. Deze zijn korter dan vroeger: 12–17 minuten per race, ontworpen voor televisie en continue actie.
2. Medal Series (Final Day)
Enkel de top 10 gaat door.

• Zij varen twee finale races, allebei met single-point scoring.
• ​De punten uit de Opening Series worden meegenomen, maar gecomprimeerd:

                    o maximaal 9 punten verschil tussen opeenvolgende zeilers
                    o zeilers 4 t.e.m. 10 staan maximaal 18 punten achter nr. 3

Waarom?
Zo blijft het tot op de laatste dag spannend en heeft iedereen op de finaledag nog medaillekansen.

Format 2 – Windsurfing & Kite
(iQFOiL & Formula Kite)
Deze disciplines krijgen een formule die lijkt op een echte “sailing knockout”: snel, dynamisch en bijzonder televisievriendelijk.
1. Opening Series (3 dagen)
Korte races van 4–6 minuten.
2. Medal Series – een echte knock-out
De top 10 vaart een reeks sprintraces:

• Quarter Final (5 zeilers: plaatsen 6–10)

   → top 2 gaat door

• Semi Final (plaatsen 3–5 + 2 uit de quarter final)

   → top 2 gaat door

• Finale (4 zeilers)

       o nr. 1 & 2 uit de Opening Series starten met 1 winstpunt voorsprong
       o de eerste zeiler met 2 racewins pakt het goud
Dit zorgt ervoor dat de laatste race altijd beslissend is ideaal voor fans en media.

Knock-outformats zijn vernieuwend en bijzonder geschikt voor snelle klassen zoals foilers. Veel nationale federaties testen dit format momenteel in lokale regatta’s, een trend die vroeg of laat ook bij gewone clubs merkbaar zal worden.

Twee formaten: ideaal?
Je voelt het meteen aan: dit geheel is een compromis tussen verschillende visies. Atleten waren eerder voorstander om de kwalificatiereeksen zwaarder te laten doorwegen. Meer marketing-georiënteerde specialisten wilden dan weer dat de finale zoals in de meeste andere sporten doorslaggevender zou zijn.
Argumenten zoals “technische sport”, “toevalstreffers” en windshifts werden uitvoerig besproken. Uiteindelijk denk ik dat hier een mooi evenwicht is gevonden, dat je ook eenvoudig kan uitleggen aan niet-zeilende vrienden die vooral de finales bekijken.

Hoe gaat het verder?
Tussen nu en april 2026 worden wereldwijd testen uitgevoerd op zowel grote als kleinere regatta’s. Op basis daarvan worden de parameters verder verfijnd. Het definitieve format wordt uiterlijk dit voorjaar vastgelegd.

Het nieuwe Olympische format voor 2028 is ambitieus: sneller, overzichtelijker en duidelijk aantrekkelijker voor een breed publiek. Voor de wedstrijdzeiler én voor de recreatieve clubzeiler is het boeiend om te zien hoe de evolutie van onze sport vorm krijgt. Misschien varen wij binnen enkele jaren in onze clubwedstrijden wel formats die geïnspireerd zijn op deze Olympische innovaties.